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2011年8月17日 (水)

2011夏季連休(7日目)

今日は夏休みに入って唯一自分の趣味に使える日でした。

もちろん、タイガー模型三河店で仲間とラジコンrvcar

仲間と楽しむのはもちろんですが、今回はM06とTA06のシェイクダウンという重要な目的がありました。

まずは、M06から。

走行開始後4、5周までは若干アンダーは出るもののM03とは比較にならないほどの安定感。ゴロンゴロンとは無縁の走り。

これなら即戦力でいけるかなと思ったその直後、挙動が急変。ステアリングが敏感に反応して、まともにストレートも走れない状態に。なにが起きたのか理解できずに走らせていても壊してしまうので、撤収して調べましたが何も原因と思われるような異変は無く・・・。暑くて分解してまで調査する気力も無いので、帰宅してからじっくり調査してレースに備えようと思います。

次に、TA06。

ボディはTA05と同じSC430、タイヤも前回のレースで使用した中古で純粋にシャーシの違いをつかむことに専念しました。

走行した印象は、素直にインを向きますが立ち上がりは少し過敏に反応します。これは、リアがギアのダイレクト駆動に対し、フロントが2ベルトを介して駆動している時間差によるもののように感じられます。ジワッとスロットルを入れればTA05と同じように素直に立ち上がっていきます。

こちらは、終始安定した走りでしたので次回レースには確実に投入できます。切り返しのもたつきにはリバウンド調整で対処して、あとは走らせながら重量規定に合わせるためのウエイトで自分好みに合わせていけば問題無いでしょう。

しかし、暑かったsweat02。次回のレースは例年通りなら残暑厳しいことが予想されるので体力勝負になるかも。

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コメント

けろっぴさん、お疲れ様ですgood
TA06は、なかなかの好感触だったみたいですね。
良い結果を期待してます。
M06の不調が、気掛かりですね。サーボ周りだとやっかいですね。
早くレースしたくて、ウズウズしてます。

投稿: ヒロスブラウン | 2011年8月19日 (金) 07時42分

ヒロスブラウンさん こんばんは。

レス遅くなりゴメンナサイ。
TA06は、まずまずですね。
いろいろとセッティングの幅が広くて楽しめそうです。
M06は、リアのトラクション不足だと思います。
まだまだレース参戦できる状態ではないのでしばらく様子見です。

投稿: けろっぴ | 2011年9月20日 (火) 23時49分

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