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2011年8月17日 (水)

2011夏季連休(7日目)

今日は夏休みに入って唯一自分の趣味に使える日でした。

もちろん、タイガー模型三河店で仲間とラジコンrvcar

仲間と楽しむのはもちろんですが、今回はM06とTA06のシェイクダウンという重要な目的がありました。

まずは、M06から。

走行開始後4、5周までは若干アンダーは出るもののM03とは比較にならないほどの安定感。ゴロンゴロンとは無縁の走り。

これなら即戦力でいけるかなと思ったその直後、挙動が急変。ステアリングが敏感に反応して、まともにストレートも走れない状態に。なにが起きたのか理解できずに走らせていても壊してしまうので、撤収して調べましたが何も原因と思われるような異変は無く・・・。暑くて分解してまで調査する気力も無いので、帰宅してからじっくり調査してレースに備えようと思います。

次に、TA06。

ボディはTA05と同じSC430、タイヤも前回のレースで使用した中古で純粋にシャーシの違いをつかむことに専念しました。

走行した印象は、素直にインを向きますが立ち上がりは少し過敏に反応します。これは、リアがギアのダイレクト駆動に対し、フロントが2ベルトを介して駆動している時間差によるもののように感じられます。ジワッとスロットルを入れればTA05と同じように素直に立ち上がっていきます。

こちらは、終始安定した走りでしたので次回レースには確実に投入できます。切り返しのもたつきにはリバウンド調整で対処して、あとは走らせながら重量規定に合わせるためのウエイトで自分好みに合わせていけば問題無いでしょう。

しかし、暑かったsweat02。次回のレースは例年通りなら残暑厳しいことが予想されるので体力勝負になるかも。

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2011年8月16日 (火)

2011夏季連休(5、6日目)

毎年恒例の妻方親族一同が集う旅行に行ってきました。

Sbsh8190 11年連続ホテルフォレスタ

でも、今年は輪番休日の都合で夏季連休がずれ、当初予定していた日を変更した関係で若干例年と異なったことと、長男の塾の送迎で2日間で3往復したことが主なトピックでしょう。

長男の送迎では、ゲリラ雷雨thunderrainに見舞われ道中大変でした。

ほんとに局地的でしたが、前が見えないほどの大雨と雷で「怖っcoldsweats02」と感じるほどでした。でも、しばらく走ると、相変わらずのカラッとした快晴sunなんですよね。

ボウリング大会にも参加できず、プールにも入れず、ただ車を運転していた2日間の旅行でしたが、来年は例年通りの旅行を楽しめると思います。

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2011年8月14日 (日)

2011夏季連休(4日目)

今日は近所の大池で魚捕り。

Img_6393 腰が引けてる

夏休みってセミ捕りもあるし、子どもにとっては楽しいことばかり。

でも、ブログを振り返るとだいたい同じ今年してるね。

毎年書いていること、ほとんど一緒だし・・・coldsweats01

少しずつ子どもが成長lovelyして、自分は歳を取っていくweepのは間違いない・・・。

次男もあと何年付き合ってくれるかなhappy01

って、自分も結構楽しんでたりする・・・wink

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2011年8月13日 (土)

2011夏季連休(3日目)

今日はラグナシアに行ってきました。

毎年恒例・定番となっていますが、今年は13日ということもあって駐車場から大変でした。当然遊園地内も大混雑状態でした。

Img_6383 アンパンパン号

アンパンマン号、キャップ、ゴーグルに腕浮き輪とフル装備の次男。

何度来ても、ここの波は大きくて楽しいです。

Img_6387

とても暑い日でしたが、休み休みいっぱい遊びました。

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2011年8月12日 (金)

2011夏季連休(2日目)

今日は部屋の大掃除。

布団を干して、埃だらけになった部屋の掃除機掛けとおもちゃの片付け、エアコンのフィルタの掃除、読まなくなった雑誌の片付けなど、次男とプラレールで遊びながらほとんど丸1日掛けてやっちゃいました。

すべて終了したところで、次男とカキ氷。

Img_6370 好きなんだなぁ

いつ覚えたんだ?贅沢にメロンとイチゴの2色カキ氷。

Img_6371 部活も終わった受験生

塾から帰ってきた長男もカキ氷。お前もか。

しかも、2色の配置が次男と同じ。

そのあとは、シャボン玉で遊びました。

Img_6372

しばらく遊んでいると蚊が飛んできます。

どこから来るのか、家の周りは多いような気がします。

夕方は風があって涼しいのに、あまり外にいられません。

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2011年8月11日 (木)

2011夏季連休(1日目)

とりあえず厄介な配線を終えてTA06完成しました。

Img_6375 配線レイアウト

なんか変だけど、配線が短くなるように配慮。

美しくないけど・・・ね。

でも、TA06はもともと配線に悩むレイアウトかもしれない。

重量バランスと配線の短縮をメインに配置を考えていくと一長一短。

Img_6376 左のレイアウト

コンデンサとブースターを配置。やっぱり美しくない。

Img_6377 右のレイアウト

受信機を配置。モータ用クーリングファンの配線がパンパン。

クラッシュしてシャーシがねじれたら断線しそう。

レースの時には、さらにポンダー追加になりますが、有り得ないcoldsweats02

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2011年8月 5日 (金)

M06 準備完了

今日は、タイガーレース第8戦の予定でしたが、準備不足で欠場しました。

天気も降ったりrain止んだりsuncloudで、準備ができていても行かなかったかも。

昼間は子供の買い物に付き合ったり、一緒に遊んだりで何もできませんが、たった今、shine完成shineしました。

ボディは念願のHSV-010です。

Img_6362 フロントビュー

Img_6363 リアビュー

なかなか良い感じです。

ボディがタミヤ純正ではないので、マウント方法で四苦八苦しました。

Img_6369 フロント

ダンパーステーは、WEBでいろいろ調べて参考にさせていただきました。

Img_6368 リア

あとはセッティングを合わせ込めばレース参戦できるでしょう。

合わせ込まなくても出ちゃうか。

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2011年8月 4日 (木)

秘密兵器第2弾

もうひとつの秘密兵器を準備してきましたが、明日のレースに間に合いませんでした。

Img_6358_2 TA06

平日の帰りが遅かったのと、サーボやアンプの配線に悩んでしまったのが原因です。

再来週から夏休みに入るので、レース本番前に練習もできるし、じっくりあと1ヶ月かけて仕上げていきます。

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